Задние переключатели SRAM
Компания SRAM, купившая несколько лет назад германо-французский Sachs(занимавшийся трансмиссиями), и американский RockShox(занимавшийся амортизационными вилками), на данный момент является вторым крупнейшим производителем оборудования для горных велосипедов после Shimano
И хотя SRAM выпускает комплектующие не только для горных велосипедов, но и для городских, в России в основном известны именно горные компоненты.
В 2004 году существует шесть групп оборудования этой фирмы:X.0, 9.0, 7.0, 5.0, 4.0, 3.0 (расположены по снижению технического уровня, от профессионального уровня до любительского)
SRAM 3.0
Технология: Передаточное
соотношение 1:1, прямолинейная
прокладка троса Direct route для
максимальной легкости
переключения
Количество передач: 6/7/8
Вес: 275 грамм
Материалы: Стальная лапка,
высокопрочный корпус из
пластика Grilon
Совместимость: Манетки SRAM с передаточным
соотношением 1:1
SRAM 4.0
Технология: Передаточное соотношение 1:1,
прямолинейная прокладка троса Direct route для
максимальной легкости переключения
Количество передач:
7/8/9
Вес: 290 грамм
Материалы: Стальная лапка, литой алюминиевый
корпус
Совместимость: Манетки SRAM с передаточным
соотношением 1:1
SRAM 5.0
Технология: Передаточное соотношение 1:1,
прямолинейная прокладка троса Direct route для
максимальной легкости переключения
Количество передач: 8/9
Вес: 282 грамм
Материалы: Стальная лапка, алюминиевый корпус,
обслуживаемые ролики.
Совместимость: Манетки SRAM с передаточным
соотношением 1:1
SRAM X7
Технология: Передаточное
соотношение 1:1,
прямолинейная прокладка
троса Direct route для
максимальной легкости
переключения
Количество передач: 8/9
Вес: 270 грамм
Материалы: Штампованная лапка, алюминиевый
корпус, штампованный внутренний линк, сменные композитные ролики
Совместимость: Манетки SRAM с передаточным
соотношением 1:1
Логичный выбор для активного туризма или любительского кросс-кантри: прочный корпус, стальная направляющая лапка, анодированное покрытие и низкое сопротивление при переключении даже на сложных гористых маршрутах.
Особенности: ролик на 11 зубьев, два варианта с короткой и длинной лапкой, для кассет 8 или 9 звезд
Задний переключатель SRAM 7.0 выглядит совершенно непрезентабельно, как будто он весь сделан из пластмассы.
На самом деле, композитных частей у него всего две. Это подводка троса к переключателю и внутренняя половина лапки.
Остальное это анодированный алюминевый сплав или сталь (стальной является втутреняя половина параллелограма).
Ролики переключателя сделаны на подшипниках скольжения, но отлично от роликов Shimano, что помогает им лучше переносить загрязнение, т.к. они лучше прикрыты снаружи от доступа внутрь грязи.
SRAM X9
Технология:
Передаточное
соотношение 1:1,
прямолинейная
прокладка троса Direct
route для максимальной
легкости переключения
Количество
передач: 8/9
Вес: 255 грамм
Материалы: Кованная алюминиевая лапка,
алюминиевый корпус, штампованный внутренний
линк. Ролики на закрытых промышленных
подшипниках на 11 зубьев, два варианта с короткой и длинной лапкой, для кассет 8 или 9 звезд
Совместимость: Манетки SRAM с передаточным
соотношением 1:1
Легкий профессиональный переключатель с повышенной живучестью в экстремальных условиях: "скелетный" дизайн корпуса не дает задерживаться в механизме воде и грязи, а особый привод SRAM обеспечивает точное переключение с минимальными усилиями.
SRAM X0
Технология:
Передаточное соотношение 1:1, прямолинейная прокладка троса Direct route для максимальной легкости переключения.
Количество передач: 8/9
Вес: 210 грамм с длинной лапкой, 204 г со средней
лапкой.
Материалы: Кованые алюминиевые линки,
сверхпрочный карбоновый корпус.
Фрезерованные
прошедшие термообработку оси шарниров
увеличенного диаметра, ролики на закрытых
промышленных подшипниках, фрезерованные детали,титановая главная пружина
лапки.
Совместимость: Манетки SRAM с передаточным
соотношением 1:1
Топовый задний переключатель SRAM: уникальная технология ESP для точного позиционирования цепи на кассете при использовании любого типа манеток, лучшие марки алюминия и титана и самый низкий вес в своем классе!
|
